Chapitre 6:
La Priorité

1.1. Ordres de l’agent de police

• Torche rouge agitée ou bras de haut en bas : ralentissez ou arrêtez-vous.

• Mouvement circulaire du bras : accélérez.
• Coup de sifflet : attire l’attention, ce n’est pas un ordre en soi.

1.2. Personnes autorisées à donner des indications

• Surveillants scolaires, signaleurs, chefs de groupe peuvent indiquer la conduite à tenir mais ne peuvent pas réguler la circulation ni verbaliser.
• En l’absence de feux, ils peuvent arrêter la circulation en brandissant un panneau C3.

1.3. Hiérarchie des règles

1. Ordres de l’agent qualifié
2. Feux de signalisation
3. Panneaux routiers
4. Règles générales de circulation

1.4 Véhicules prioritaires

Les véhicules prioritaires sont ceux équipés d’un feu bleu clignotant et d’une sirène spéciale (ambulances, pompiers, police).

S’il n’y a que le feu bleu, vous pouvez continuer sans modifier votre conduite.

En présence du feu bleu et de la sirène, vous devez immédiatement libérer la chaussée, en ralentissant ou en vous arrêtant si nécessaire.

1.5. Numéro d’urgence

112 (utilisable partout en Europe) ou 101. Une borne d’appel est à privilégier si présente.

Les signaux lumineux de circulation

2.1. Feux tricolores circulaires

• Rouge : arrêt obligatoire à la ligne d’arrêt (ou au feu s’il n’y a pas de ligne).
• Jaune-orange fixe : Quand le feu passe à l’orange, vous devez vous arrêter avant la ligne. Vous pouvez passer seulement si vous en sécurité. Le feu devient rouge juste après.
• Jaune-orange fixe au milieu: Cela signifie que les feux du carrefour sont en pannes.
• Vert : vous pouvez passer si le carrefour est libre. Si le carrefour est embouteillé vous ne pouvez pas vous engager.
• Jaune-orange clignotant : Parfois, à la place du feu vert, il y a un feu orange qui clignote. Dans ce cas, vous pouvez passer, mais vous devez faire très attention et respecter les priorités.
• Panneau sous le feu: Sous les feux, il y a parfois des panneaux de priorité. Mais tant que le feu fonctionne, ces panneaux ne comptent pas.
  

2.2. Localisation des feux



Les signaux lumineux servent à réguler et fluidifier la circulation en indiquant clairement qui peut passer et qui doit s'arrêter.

Où doivent-ils être placés ?

• Toujours à ta droite. C'est celui que vous devez suivre en priorité.
• Ils peuvent être répétés au-dessus de la chaussée et à votre gauche pour une meilleure visibilité.
• Uniquement à gauche? Ne les prenez pas en compte.


2.3. Zones avancées pour cyclistes et cyclomoteurs


• Ligne d’arrêt avancée : voitures s’arrêtent à la première, cyclistes à la deuxième.

2.4. Panneaux B22/B23


• B22 : franchissement autorisé à droite au rouge pour les cyclistes.
• B23 : autorisé tout droit au feu rouge pour les cyclistes.
• Obligation de céder le passage aux usagers de la voie croisée.

2.5. Flèches lumineuses

• Mêmes significations que les feux classiques, mais ne concernent que la direction indiquée.
• Feu rouge + flèche verte = passage possible uniquement dans la direction de la flèche avec prudence.

• Flèche d’évacuation : signale que la voie opposée est à l’arrêt pour tourner à gauche sans croisement.


2.6. Feux au-dessus des bandes

• Flèche verte : bande ouverte.

• Flèche jaune-orange : quitter la bande.
• Croix rouge : bande interdite.


2.7. Passages à niveau


• Feu blanc lunaire clignotant = passage autorisé.

• Deux feux rouges clignotants = arrêt impératif (même sans barrière).

• Si vous voyez un panneau de passage à niveau avec barrière ou un panneau de passage à niveau sans barrière, et que le feu blanc clignote, vous pouvez dépasser par la gauche.


2.8. Feux pour piétons, cyclistes et cyclomoteurs

• Feux spécifiques par silhouette (piéton, vélo...).

• Flèche jaune-orange clignotante : cyclistes peuvent tourner dans cette direction au rouge sous conditions de prudence.
• Feu vert carré avec flèches : cyclistes/piétons peuvent traverser dans toutes les directions (même en diagonale).


2.9. Feux pour trams


1. Triangle sur la pointe : équivaut à un feu vert – le tram peut avancer.
2. Cercle : équivaut à un feu jaune-orange fixe – prudence, arrêt imminent.
3. Barre horizontale : équivaut à un feu rouge – arrêt obligatoire.
4. Barre verticale : autorisation de circuler tout droit uniquement.
5. Barre inclinée vers la droite : autorisation de tourner à droite uniquement.
6. Barre inclinée vers la gauche : autorisation de tourner à gauche uniquement.

Les panneaux de priorité

3.1. Voie prioritaire

• Losange jaune : priorité à tous les carrefours, jusqu'au panneau fin de la voie prioritaire.

• Dépassement autorisé dans les carrefours si sécurité assurée.

3.2. Fin de voie prioritaire

• Panneau barré + distance : priorité supprimée prochainement.

3.3. Priorité à la prochaine intersection

• Les panneaux comme ceux-ci veulent dire que vous aurez la priorité au prochain carrefour seulement. Quand vous voyez ce panneau, vous avez le droit de dépasser par la gauche dans le carrefour suivant, comme si vous étiez sur une voie prioritaire.

3.4. Tracé de la voie prioritaire

• Représenté par une ligne épaisse blanche sur fond bleu : montre la direction de la voie prioritaire.

3.5. Cédez le passage et STOP

• Triangle pointe en bas ou marquages au sol : céder le passage si véhicule présent.

• STOP : arrêt obligatoire, même sans circulation.

• Panneaux additionnels possibles : prudence accrue (cyclistes à double sens).

3.6. Rond-point

• Annoncé par panneau bleu + panneau de priorité (cédez ou stop).

• Clignotant pas obligatoire à l’entrée, mais obligatoire à la sortie.
• Priorité aux véhicules déjà dans le rond-point.
• Attention aux cyclistes et piétons à la sortie.

3.7. Cas particuliers

• Place circulaire sans panneau : priorité de droite s’applique.
• Passage cycliste excentré : priorité aux véhicules, sauf si le cycliste est déjà engagé.

La priorité de droite

4.1. Principe

• Applicable sans agent, feu, ni panneau.

• Cédez au véhicule venant de droite, même s’il ralentit ou s’arrête. Même en tournant à droite, la priorité de droite est applicable

4.2. Exceptions

• Sens interdit : véhicule venant d’un sens interdit perd la priorité.
• Tram : a toujours priorité sauf indication contraire.
• Chemin de terre ou sentier : n’ont pas la priorité.

• Accès carrossable privé / sortie de stationnement : doivent céder.

• Trottoir / passage piétons : priorité aux piétons.
• Piste cyclable ininterrompue : priorité aux cyclistes.
• Bande cyclable suggérée : priorité de droite s’applique normalement.
• Rond-point

4.3. Réduction de bandes de circulation

Le véhicule faisant la manœuvre doit céder la priorité.

• Réduction par la droite : priorité au véhicule de gauche (rouge).

• Réduction par la gauche : priorité au véhicule de droite (rouge).

Priorité et manœuvres

5.1. Ce qui est considéré comme manœuvre

• Changement de bande, traversée de chaussée, entrée/sortie stationnement, demi-tour, marche arrière, entrée/sortie propriété.

5.2. Règles

• Toujours céder le passage en manœuvre.
• Tourner à gauche : céder à celui qui va tout droit.

• Tourner à droite : priorité sur celui qui tourne à gauche.

• Deux véhicules tournant à leur gauche : croisement par la droite s’il n’y a pas de flèches au sol.

• Priorité aux piétons et cyclistes même sans marquage au sol.
• En rue à sens unique, tourner à gauche se fait en serrant le bord gauche.

6. Train, tram, bus, sites spéciaux

6.1. Train

• Distance d’arrêt longue, priorité absolue.
• Franchir au rouge ou pendant la fermeture = infraction grave (retrait possible du permis).

6.2. Tram

• Peut circuler sur chaussée ou voie dédiée.
• Priorité absolue sauf ordre contraire ou feu spécifique.

6.3. Site spécial franchissable

• Marqué par ligne continue.
• Interdit aux voitures sauf pour traverser ou accéder à une propriété.
• Peut être limité à certains véhicules (bus, taxis, véhicules d’intérêt général).
• Vitesse limitée spécifique possible.

6.4. Bande bus

• Ligne discontinue = bande réservée (autoriser de circuler dessus uniquement les derniers mètres pour tourner à droite).
• Arrêt et stationnement interdit.

6.5. Priorité aux bus

• En agglomération : obligation de céder le passage aux bus quittant leur arrêt avec clignotant allumé.
• Hors agglomération : non obligatoire.
• Ne concerne pas les autocars ou bus scolaires.

7. Les panneaux du chapitre